#長江，我們在路上#
2015年5月1日
五一只是3天假，比起平時周末也就多了一天，但給人的心理感受是完全不同的——怎么說，那都是個小長假，不出門可惜了。于是，微信微博里再次開啟“旅游親子雜志”模式。四處休息，四處玩，四處堵。
現代通暢便捷的交通，讓世界變得越來越小。似乎只要我們有錢有閑，就沒有到不了的地方。可以去南極拍裸照，也可以在雪山頂拍婚紗，雨林深處，也是能夠有超豪華度假區的……
人們的腳步越來越深，這樣的探尋也在一點點改變我們生存的方式和環境。世界很大，到處去看看，是沒有錯的。但世界不是就我們人類的，有的地方，最好還是不要去。
這個世界對于我們人類，是存在禁區的。
今天我們ITS長江計劃考察隊駛進可可西里自然保護區。
（經過可可西里自然保護區的騎行者）
早八點，我們在荒漠上奔馳了4個多小時后，進入荒無人煙的可可西里，繼續這樣開了5個小時，除了正在修路的工人，再無其他人。在這里，絕對不會堵車——顛簸的石子路和兩旁的戈壁、荒草也沒有太大的區別。環顧四周，荒漠一片，偶爾錯車，哪怕是在車內，我們都要迅速把自己的口鼻藏在圍巾里——揚塵讓車不得不停下來，等灰塵過去，才能看清前面的路。
（顛簸的石子路和兩旁的戈壁）
但就算是在這樣的地方，還是開通了公路。在公路上，架設著青藏鐵路。這條在60年代、80年代，數次被國外專家判了“死刑”的交通要道，在2008年正式開通。“這是一條經濟命脈，也是政治和交通命脈”，今天路邊的工人這樣跟我們描述它。黃沙漫天里，他們架設了簡易帳篷，像游牧民族一樣工作生活。
（青藏鐵路）
陪伴他們的，還有動物們。
30余種哺乳動物，50余種鳥類在可可西里生活著。而可可西里自然保護區也是中國建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。
今天10個小時的車程里，我們就看見了黃羊、藏羚羊（疑似，太遠了）、山鹿、狐貍、鼠兔、牦牛、野驢、野鴨、黑頸鶴、渡鴉、紅嘴山鴉、巖羊、鷹……
（藏羚羊）
（牦牛）
最讓人驚喜的是在路邊吃草的一群巖羊，約7、8只，原本我們是把車停在了距離他們100米處遠遠觀察，它們也發現了我們，看了看，仍舊低頭繼續吃。于是，我打開車門，慢慢靠近，慢慢靠近，它們也沒反應。這時，一輛騎行進藏的摩托車轟鳴而過，一群羊停下了吃草的動作，抬頭目送摩托車駛過，繼續吃……
（巖羊）
它們真是淡定啊！不過轉念一想，這里是它們家，我們才是客人，或者闖入者，它當然淡定。但另一方面看，確實至少在現在的可可西里，人和動物的關系并不緊張。不然，不會有那么多動物闖入我們的視野了。
今明兩天，我們都會在可可西里自然保護區穿過，對于這片450萬公頃的保護區而言，我們和一只小羊、小牛沒有什么區別。而在它的更深處，在昆侖山脈的懷抱中，還有怎樣的世界，我們無從得知，最好是也不要去探尋。
這個世界對于人類而言，是存在很多禁區的。人并不是這個世界的神，沒有資格探尋一切，占有一切。
（考察隊去往長江源路上）
就如同此次我們ITS長江計劃考察隊將要到達的長江源，對于大部分人來說，不會到達。但它仍然不是長江的“最源頭”。藏民告訴我們，那里人是沒法到達的。
在我們看來，那是好事情。本來，有的地方就不該我們到達。
